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    集團新聞
    濟南城建集團主編首部國家標準《市政工程施工組織設計規范》成功發行
    來源:總工辦             發表日期:2013-12-31

        首部由濟南城建集團主持編制的國家標準《市政工程施工組織設計規范》GB/T 50903-2013,于2013年6月26日經國家住房和城鄉建設部批準發布,10月份由中國計劃出版社出版發行,自2014年2月1日起實施。
       《市政工程施工組織設計規范》是濟南城建集團主編的第一項國家標準,也是山東省建設領域內第一項由企業主編的國家標準。為順利完成編制任務,集團成立規范編制組,由集團副總工程師、研究員孫杰擔任編制組組長,市場部副部長李湛擔任副組長,組織集團范圍內技術管理骨干10人,又進一步吸納國內在此研究領域享有盛譽的單位和學者參加到編制組。在集團黨委的正確領導下,編制組廣泛深入調查研究,調查范圍覆蓋除西藏自治區外的我國全部省市,歷時兩年多時間,經數十次的討論、修改和完善,最終成稿,本規范是各方面專家團結協作的結果,也是集體經驗和智慧的結晶。
        本規范總結我國市政工程施工行業編制和應用施工組織設計的實踐經驗,考慮了各地區、各企業的不同狀況,克服各種技術難題,具有三大亮點:
        亮點之一是適用性強。本規范全面兼顧全國各地區、各企業不同的施工管理水平,突出重點,體現先進性、科學性和可操作性的原則,僅對施工組織設計的主要內容提出要求,對具體內容的編制及編排未加以限制。
        亮點之二是文件編寫層次性和階段性的劃分。本規范將“施工方案”從傳統的施工組織設計中分離出來,按編制對象不同,分兩個層次、按不同施工階段編制。施工組織設計以工程項目為編制對象,在工程項目開工前編制;施工方案以各專業工程的分部(分項)工程為主要對象單獨編制,在分部(分項)工程施工前編制。
        亮點之三是首次將交通組織措施編入國家規范。交通組織措施是指在市政工程施工作業期間,為保障施工及周邊路網交通有序,減少施工作業對城市交通的影響而制定的措施,這是針對市政工程施工環境的特點,從文明施工、減少擾民的角度出發而要求的。
        長期以來,各地方、各企業對市政工程施工組織設計的編制和管理要求各異,給市政施工企業經營和內部管理造成了混亂,對施工企業走向全國發展產生了不利影響,亟需有一項標準,形成全國規范統一、科學、合理的市政工程施工組織設計指導性框架。編制組組長孫杰憑著對市政施工行業存在問題的深入調研和干事創業的執著精神,準確評估了集團當前技術力量,確認依托集團現有專家團隊及企業工程技術研究中心,完全有能力承擔起編制《市政工程施工組織設計規范》的重任,并順利完成立項工作。
        編制組深入開展專題調查研究,并廣泛征求全國同行業專家的意見。依據以往編寫市政工程施工組織設計的基礎資料,以及全國各地市政工程施工組織的現狀,并考慮到調研工作時間進度的要求,編制組先后赴上海、廣州、重慶、沈陽、新疆、鄭州實地調研,同時對其他地市發函調研征求意見。從東到西,從南到北,調研范圍覆蓋了除西藏自治區外的我國全部省市。
        為保證內容準確性,編制組多次召開封閉會議,針對某一問題邀請相關專家集中討論,明確規范結構內容是否滿足全國同行業的要求;新增術語的解釋是否準確;交通組織方案的內容是否滿足各地的交通管理規定;構筑物及管線(文物)保護方案的內容是否滿足各地的管理規定;綠色施工技術的編制深度是否滿足全國同行業的要求,逐個攻破各項技術難題。字斟句酌,在無數次的爭執和辯論中,甄選出最優方案并達成共識,保證了標準的權威性、準確性。
        此項規范已達到國內領先水平,必將對市政工程施工組織設計編制與管理,推動市政行業總體水平不斷提高,提升行業生產力,規避風險,減少工程建設投資,提高企業效益發揮重要作用。它的出版發行也將大大提升濟南城建集團在全國市政行業中的地位和影響力,為提高企業綜合競爭能力,為集團晉升特級資質、跨進“國家隊”又增添了籌碼!

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